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保時捷全球執行董事會成員、負責生產與物流的瑞慕德先生(Albrecht Reimold)解釋說：“保時捷意識到在環境和氣候保護方面的責任，不斷優化車輛環保性能。保時捷還開展了大大小小一系列計劃，旨在從各個方面逐步提高保時捷的生態可持續發展能力。”

4月9日在京發布的《BP世界能源展望》2019年中文版顯示，到2040年，碳排放會比目前減少45%左右;而2040年以后，在減少碳排放量方面發揮核心作用的一個關鍵技術發展可能是電力行業的幾乎完全脫碳。《展望》將關于工業、建筑、交通和電力低碳情景的政策措施組合在一起得出結論：能源快速轉型情況下，到2040年，碳排放會比目前減少45%左右——這大致和《巴黎協定》氣候目標外部預測樣本的中等水平相符合。碳排放減少反映了一系列的變化：能源效率的提...

我國燃煤發電排放的大氣污染物主要包括二氧化硫、氮氧化物和煙塵，隨著火電廠大氣污染物排放標準的不斷嚴格，已經實現了有效控制。我國燃煤電廠脫硫二氧化硫主要是采用石灰石濕法脫硫，在實際運行中脫硫廢水已經成為廢水處理當中最復雜、難度最大的一類。

據介紹，該燃料不但將廢棄的生物質變廢為寶，而且比傳統的航空燃料具有更高的密度，使用該燃料可以在不改變飛機油箱體積的前提下，有效地提高飛行器的航程和載荷，飛機能夠比使用常規航空燃料飛得更遠，運送得更多。這樣就可以減少飛機航班數，以及在飛機起飛和降落過程中造成的二氧化碳排放。

許多向100%可再生能源過渡的政策建議都涉及公用事業和激勵計劃，而這些都超出了一個鄉村小鎮的權限。但小鎮也有許多可以開展的工作。目前Marbletown參與了一項推廣活動，在鎮內安裝了16個住宅光伏裝置。未來計劃利用愿意出租屋頂用于社區太陽能開發的開發商，為當地幾家非稅組織提供太陽能電力;與小型水電開發商合作調查當地公用事業公司擁有的水電站的升級改造，以提高其產量，并評估當地河流建立小型水電設施的可行性;修改建筑許可證的條款，使其有利于建筑電氣化，并傾向熱泵，而不是缺乏供暖能力的空調。

從集聚資源求增長到疏解功能謀發展，再到大力推動綠色集約發展，北京發展效率進一步提高。數據顯示，2018年，北京市萬元地區生產總值能耗為0.254噸標準煤，同比下降3.8%;水耗為12.9立方米，同比下降7.1%;能源利用效率居全國首位。

計劃在2030年實現全島電動化的海南省，正在密集研究配套推廣方案，不時有優惠政策出臺。近日，海南省財政廳表示，將全力支持海南發展新能源汽車，一方面繼續實施新能源汽車財政稅收激勵政策，另一方面安排了2019年新能源購車補貼資金7000萬元。

生態環境部發布的《2018年全國大、中城市固體廢物污染環境防治年報》顯示，2017年，202個大、中城市生活垃圾產生量為20194.4萬噸，處置量為20084.3萬噸，處置率達99.5%。在生活垃圾處理方式上，我國目前仍以填埋為主。但填埋處理存在土地占用面積大、二次污染等問題，在人口密度大的地區特別是東部經濟發達省份，填埋處理方式已經遇到瓶頸，垃圾焚燒發電減量化、資源化和無害化的優勢越來越凸顯出來。

4月2日，第十九屆國際液化天然氣(LNG)會議在上海隆重開幕，中國海油作為中國LNG領軍企業在會上亮相。當天，在千里之外的粵港澳大灣區腹地廣東大鵬LNG接收站，中國海油成功卸載來自澳大利亞“Gaselys”號船的6.6萬噸LNG，很快這些清潔能源將被送入粵港澳大灣區，繼續為建設美麗中國增添新的“綠色”動力。

丹麥在自然資源較為貧乏的情況下，及時調整能源戰略，用20年的時間由能源凈進口國變為凈出口國。在本土能源和經濟“雙飛速增長”的同時，丹麥的能源消耗總量半個世紀以來卻幾乎零增長。相比生產總值，丹麥經濟的能源消耗處于全球最低位，是世界上能效最高的經濟體之一。尤其21世紀以來節能技術和可再生能源產業的深度融合，使丹麥率先走出了一條綠色、可持續發展的道路，創造了低碳經濟的“丹麥模式”，并被冠以“風電王國”的美譽。

就在位于四川省遂寧的科技產業園區落地之際，康佳集團還有一件大事——旗下環保板塊再度拿下一個大單。康佳旗下兩大戰略性新興產業的大事趕在同一天內，雖然只是一個標志性的巧合，但這背后確實顯現出康佳戰略性新興產業正在持續快速布局，一個圍繞電子科技制造業的多元化戰略布局已落地，康佳的協同發展效應也正在顯現。

美國能源與環境政策分析公司“能源創新”(Energy Innovation)在 3 月 24 日發布的一份報告顯示，美國現在已經有大約四分之三的煤電成本高于太陽能和風能發電成本。“即使政策沒有發生大的轉變，我們也將繼續看到煤炭會很快被替代，”報告的作者之一 Mike O’Boyle 說，“我們的分析表明在用風能和太陽能替代煤炭方面，我們能夠走得更快。現在有這么多煤炭可以被替代說明我們行動得還不夠快。

按照《“十三五”全國城鎮生活垃圾無害化處理建設規劃》提出的目標，到2020年我國垃圾焚燒處理能力要達到59.14萬噸/日，我國的垃圾焚燒處理能力還有不小的提升空間。我們認為2019年，垃圾焚燒發電的產能將會進一步擴張，并完成“十三五”規劃中 2020 年垃圾焚燒處理能力達 59.1 萬噸/日的目標。分析認為，推動垃圾焚燒發電快速發展的因素大致有3個：需求擴張、土地供應緊張、垃圾分類推廣與焚燒技術的進步。

劉疏桐創立的企業道蘭環能，致力于將“地溝油”轉化為環保的生物燃油。這種生物燃油在交通物流、發電和樓宇供能領域應用廣泛，與普通汽柴油相比，減排效率最高可達90%，還能大幅減少顆粒污染物和二氧化硫的排放量，在節能減排方面有著明顯的優勢。

3月28日，由山西省主力煤炭國企之一陽煤集團牽頭，韓國株式會社潔宜特和北京中保凱恩公司共同參與的中韓企業合作新聞發布會在山西省太原市舉行，上述三方共同成立山西晉韓潔環保科技有限責任公司，晉韓企業在環保領域的戰略合作取得實質性進展。