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德國(guó)化工巨頭巴斯夫周五表示，巴斯夫已開(kāi)發(fā)出一種二氧化碳中性法生產(chǎn)甲醇，并將申請(qǐng)專利。雖然該方法僅在巴斯夫位于德國(guó)海德堡的子公司hte GmbH的一個(gè)試驗(yàn)工廠進(jìn)行過(guò)測(cè)試，但巴斯夫相信工業(yè)應(yīng)用可以保證甲醇生產(chǎn)過(guò)程中不產(chǎn)生二氧化碳。

近日，中國(guó)石油消費(fèi)總量控制和政策研究項(xiàng)目在京發(fā)布由能源與交通創(chuàng)新中心撰寫(xiě)的《中國(guó)傳統(tǒng)燃油車退出時(shí)間表研究》報(bào)告。值得注意的是，針對(duì)此報(bào)告業(yè)內(nèi)外均有不同聲音，其中質(zhì)疑的聲音更多。針對(duì)《報(bào)告》中所提及的傳統(tǒng)燃油車全面退出的問(wèn)題，吳聲汽車聯(lián)系了多位專家從多角度進(jìn)行解讀。

近日，深圳民樂(lè)充電站新增的172個(gè)快充樁正式投入使用。南方電網(wǎng)建成運(yùn)營(yíng)的這個(gè)大型電動(dòng)汽車充電站，一方面使“充電難”問(wèn)題得到大幅緩解;另一方面減排效應(yīng)明顯，每天可減少碳排放44560千克。至此，南方電網(wǎng)已累計(jì)投資31億元，建設(shè)充電樁約2.3萬(wàn)個(gè)，覆蓋粵港澳大灣區(qū)、海南環(huán)島和南方5省區(qū)其他主要城市。

實(shí)現(xiàn)能源綠色轉(zhuǎn)型，首先是推動(dòng)清潔能源發(fā)電。據(jù)章建華介紹，作為全球最大的能源生產(chǎn)和能源消費(fèi)國(guó)，中國(guó)政府秉承創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的理念，在能源轉(zhuǎn)型發(fā)展取得了很多積極的成效，改革開(kāi)放40年來(lái)中國(guó)能源供給能力大幅度提升，能源供給的結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，能源消費(fèi)不斷低碳清潔化，在電力領(lǐng)域中國(guó)清潔電力發(fā)展規(guī)模領(lǐng)跑全球。

“中國(guó)將推動(dòng)建立清潔能源消納長(zhǎng)效機(jī)制。”國(guó)家能源局局長(zhǎng)章建華在5月17日閉幕的2019清潔電力國(guó)際工程科技高端論壇暨國(guó)家能源集團(tuán)清潔能源國(guó)際高端論壇上表示，“力爭(zhēng)到2020年基本解決棄水、棄風(fēng)、棄光的問(wèn)題。”

5月15日，由中國(guó)能建規(guī)劃設(shè)計(jì)集團(tuán)廣東院總承包建設(shè)的亞洲首個(gè)多技術(shù)開(kāi)放國(guó)際碳捕集技術(shù)測(cè)試平臺(tái)——廣東碳捕集測(cè)試平臺(tái)項(xiàng)目正式投產(chǎn)，標(biāo)志著廣東碳捕集技術(shù)研究發(fā)展步入新征程，對(duì)推進(jìn)我國(guó)二氧化碳減排和應(yīng)對(duì)氣候變化具有里程碑意義。

以主張100%可再生能源著稱的斯坦福大學(xué)教授MarkZ. Jacobson最近發(fā)表文章，比較各類發(fā)電技術(shù)的平均度電碳排放（克/千瓦時(shí)，g-CO2e/kWh）。但是，如果考慮各類發(fā)電技術(shù)的建設(shè)周期所帶來(lái)的“機(jī)會(huì)成本”（以陸地風(fēng)電、地面光伏為標(biāo)桿，核電的建設(shè)周期長(zhǎng)5到17年，成本要高2.3-74倍，因此核電低碳的效益大大低于風(fēng)電光伏）以及其他因素，用這種方法計(jì)算，核電的全生命周期碳排放是陸地風(fēng)電的9-37倍！

自2013年P(guān)PP政策密集出臺(tái)以來(lái)，相關(guān)項(xiàng)目大規(guī)模上馬。六年來(lái)，行業(yè)也經(jīng)歷了從起步到野蠻生長(zhǎng)，再到跌入谷底的過(guò)程。就在社會(huì)對(duì)PPP反思之聲此起彼伏之際，財(cái)政部于近日印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)政府和社會(huì)資本合作規(guī)范發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，標(biāo)志著行業(yè)逐漸進(jìn)入理性發(fā)展階段。

雖然距離“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施僅過(guò)去兩年時(shí)間，但鑒于2016年底環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布的《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》以及國(guó)務(wù)院發(fā)布的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》中的相關(guān)規(guī)定，“國(guó)六”已提前進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。據(jù)蓋世汽車不完全統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)已有十余個(gè)省級(jí)行政單位宣布在2019年7月1日提前執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

世界各地，從公司、城鎮(zhèn)、都市、省州，一直到國(guó)家，承諾逐步實(shí)現(xiàn)消費(fèi)100%可再生能源的越來(lái)越多——有些已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了!全球已經(jīng)有近200個(gè)城市承諾并多數(shù)給出了時(shí)間表，實(shí)現(xiàn)100%的可再生能源，這些城市，既包括芝加哥這樣的美國(guó)大城市，也包括歐洲一些只有幾萬(wàn)居民的小城。

“要最具核心競(jìng)爭(zhēng)力，就要打造基礎(chǔ)穩(wěn)固、安全可靠的本質(zhì)安全型企業(yè)。其核心就是要將安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低，達(dá)到安全風(fēng)險(xiǎn)可控、能控、在控，杜絕人身傷亡、杜絕火災(zāi)事故。” 朱青國(guó)表示，該公司在筑牢安全根基基礎(chǔ)上，補(bǔ)強(qiáng)生產(chǎn)短板，打造核心競(jìng)爭(zhēng)，將一流的安全指標(biāo)一直擺在首位。

本屆論壇以“奉獻(xiàn)清潔電力，推進(jìn)能源革命”為主題，圍繞清潔電力領(lǐng)域發(fā)展戰(zhàn)略、技術(shù)進(jìn)展、產(chǎn)業(yè)政策、工程管理等開(kāi)展廣泛而深入的學(xué)術(shù)交流，共設(shè)主論壇和清潔火電技術(shù)、新能源與可再生能源發(fā)電技術(shù)、智能發(fā)電技術(shù)、第五屆中國(guó)CCUS技術(shù)國(guó)際等四個(gè)分論壇，分享和展示全球清潔電力領(lǐng)域前沿技術(shù)、工程成就和科技成果。

“我們將推動(dòng)建立清潔能源消納長(zhǎng)效機(jī)制，力爭(zhēng)到2020年基本解決棄水、棄風(fēng)、棄光的問(wèn)題，最終實(shí)現(xiàn)到2020年和2030年非化石能源占一次能源消費(fèi)比重為15%和20%、到2050年清潔能源成為主體能源的總體目標(biāo)?！闭陆ㄈA說(shuō)。

隨著環(huán)境治理力度不斷加強(qiáng)，特別是燃煤電廠實(shí)施超低排放以來(lái)，火電行業(yè)污染物排放量大幅下降。2017年以來(lái)，鋼鐵行業(yè)主要污染物排放量已超過(guò)電力行業(yè)，成為了工業(yè)部門最大的污染物排放源。為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)向高質(zhì)量增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變，生態(tài)環(huán)境部、發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部等五部委近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見(jiàn)》，鋼鐵行業(yè)進(jìn)入超低排放的“快車道”。

2015年，跨省轉(zhuǎn)出廢鉛蓄電池0.0797萬(wàn)噸。2018年，轉(zhuǎn)移廢鉛蓄電池26.72萬(wàn)噸(其中，跨省轉(zhuǎn)出廢鉛蓄電池18.42萬(wàn)噸，省內(nèi)轉(zhuǎn)移廢鉛蓄電池8.3萬(wàn)噸)，同比增長(zhǎng)62.93%，是2015年的335.26倍。回收量大幅增長(zhǎng)，成效顯著。