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這一信息來自5月24日上午的浦江創(chuàng)新論壇。由中國汽車工程學會編寫的《長三角氫走廊建設發(fā)展規(guī)劃》在論壇上正式發(fā)布。《規(guī)劃》指出，長三角具有巨大的氫能源產業(yè)環(huán)境潛力，氫氣基礎資源豐富，加氫基礎設施支撐良好。

5月19日，第二屆中國西部國際投資貿易洽談會在重慶閉幕，共有271個國內外項目簽約，簽約總額5497.8億元，涉及智能制造、新材料、新能源汽車等領域。其中，有兩個氫能項目獲得了極高的關注度。一個是中能建投實業(yè)控股(廣州)有限公司與重慶市忠縣簽署的“氫能(低壓儲氫)商用車忠縣汽車產業(yè)園”項目。

5月20日，金通靈發(fā)布公告稱，與黑龍江省雙鴨山市集賢縣人民政府在南通簽訂了《黑龍江省雙鴨山市集賢縣生物質氣化提氫、熱電聯(lián)產項目合作協(xié)議》。雙方經充分協(xié)商，本著友好合作、優(yōu)勢互補的原則，對集賢經濟開發(fā)區(qū)化工園區(qū)投資建設2*1億立方生物質氣化提氫項目及30MW生物質氣化熱電聯(lián)產項目(含10個收儲壓塊站，具體規(guī)模以可研報告為準)。

在去年底由澳大利亞政府間委員會(COAG)召開的第21屆COAG能源委員會部長級會議上，來自澳大利亞中央政府、6個州和2個領地的能源、礦產、資源和環(huán)境官員們一致認為，氫能對于澳大利亞未來經濟、社會和環(huán)境可持續(xù)發(fā)展與繁榮至關重要，將為澳大利亞經濟發(fā)展提供重大機遇。澳將制定和執(zhí)行國家氫能戰(zhàn)略，支持發(fā)展清潔、創(chuàng)新和有競爭力的氫能產業(yè)，力爭到2030年成為全球氫能產業(yè)主要參與者。

4月24日，江鈴重汽官方消息顯示，潞安集團已與江鈴重汽簽署戰(zhàn)略合作，雙方將啟動氫能產業(yè)合作。潞安集團總經理劉俊義表示，江鈴重汽是潞安集團的重要合作伙伴，此前雙方通過在潤滑油方面的合作，已經建立較好合作互信關系。此次合作，潞安將進一步發(fā)揮在氫能資源方面的優(yōu)勢，配合江鈴重汽在重汽行業(yè)的影響力，推進西安清潔能源發(fā)展和轉型綜改。

2020～2021一萬輛格羅夫氫能乘用車將上線，手機一點，便可開走，用完即還，沒有油費、維修費、保險費，還有助于緩解交通堵塞、節(jié)能減排……當前，“汽車共享”正日益成為一種熱門趨勢。

近日，南都電源發(fā)布公告稱，與中廣核資本、中廣核產業(yè)投資基金簽署《氫能產業(yè)基金合作框架協(xié)議》，共同成立深圳白鷺氫能產業(yè)股權投資基金合伙企業(yè)(暫定名)，總規(guī)模擬定為5億至10億元，主要投資于氫能及燃料電池領域。

近日，從武漢眾宇動力系統(tǒng)科技有限公司(下城武漢眾宇)官方了解到，該公司將在武漢經開區(qū)新建一座撬裝式加氫站。該公司規(guī)劃，全新撬裝加氫站設計加氫能力500kg/天，將采用國際先進工藝設計及設備選型，建成后可支持20-25臺公交車或60-70臺物流車的每家加氫需求。武漢眾宇表示，投入加氫站建設一方面原因是今年以來政府工作報告和2019年新能源汽車補貼政策均明確強調加強加氫設施建設，一定程度上指明了今年的氫能產業(yè)工作重點任務。另一方面，即將在...

昆士蘭科技大學(昆士蘭科技大學)參與了從澳大利亞到日本的水的“綠色氫”的首次生產和出口，標志著朝著開發(fā)新的可持續(xù)燃料出口市場邁出了重要一步。從澳大利亞到日本的這一具有里程碑意義的氫燃料出口是通過昆士蘭科技大學和東京大學之間的合作實現(xiàn)的。日本最近宣布了大規(guī)模的國家可再生能源目標，并且非常關注綠色氫能燃料。

車用能源多元化的趨勢正在到來，而氫燃料或將成為后起之秀。近日，有媒體報道稱，總投資120億元的浙江氫谷新能源汽車產業(yè)園項目在湖州莫干山高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)開工建設。據了解，該項目總占地1450畝，分二期建設。其中一期設計產能為年產3萬套氫燃料電池，年產100萬kWh鋰離子電池動力總成Pack，以及年產15萬套新能源汽車自動無極變速箱，預計2020年6月底前投產試運營;二期則將主要生產制造氫燃料商用車和乘用車，計劃于2022年實現(xiàn)氫燃料電池動力重卡...

3月25日，浙江氫谷新能源汽車產業(yè)園在湖州市德清縣正式開工建設。有關資料顯示，該項目由西安建工市政交通集團總承包，總投資120億元，占地1450畝，預計明年中旬完成設備安裝、調試及試運營。

東京電力子公司TEPCO Fuel&Power和JXTG子公司JXTG能源將在東京2020年奧運會之前，在東京電力公司休眠熱電廠建造氫能站。新工廠規(guī)劃每小時產氫600立方米，預計每天將為約290輛燃料電池汽車供應氫氣。

3月22日，中能源氫能科技(茂名)有限公司的氫能源產業(yè)基地正式啟動。項目投資1.5億元，落戶廣東省茂名市。據稱，該氫能產業(yè)基地項目發(fā)起方為中國能源工程集團、航天科技集團公司航天動力研究院、清華大學核能與新能源研究院，已開發(fā)出36kW氫燃料電池和60kW車用燃料電池發(fā)動機，可為氫燃料汽車、長航時無人機提供從氫燃料電池、系統(tǒng)集成、氫氣供應和加氫站運行的“一站式”服務。

近期，來自西安高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)消息，浙江潤豐氫發(fā)動機有限公司(下稱“潤豐氫發(fā)動機”)產業(yè)基地一期項目在高新區(qū)舉行簽約。該項目由浙江潤豐能源集團投資，將建成以氫燃料為能源的新能源汽車發(fā)動機生產基地。潤豐氫發(fā)動機一期項目總投資10億元，占地50畝，項目建成達產后，可形成年產5萬臺氫燃料發(fā)動機生產能力。

HTEC首席執(zhí)行官科林·阿姆斯特朗(Colin Armstrong)表示：“如果沒有與支持清潔運輸的公司建立強有力的關系，我們就無法引導加拿大首個氫燃料補給站網絡的推廣。我們建造的7-11加油站將極大擴展HTEC的氫燃料補給網絡。無論是穿越喬治亞州的直線公路，在溫哥華島加油，還是在去惠斯勒的途中到達北溫哥華站加油，HTEC與7-11的合作都擴大了FCEV司機在溫哥華地鐵以外旅行和探索該省其他地區(qū)的可能性。”