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法國
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法國鼓勵發(fā)展綠色交通 加大電動汽車發(fā)展力度
法國氫能列車“Coradia iLint”在安德爾河畔雷尼亞克和洛什之間進行首次試運行。該氫能列車使用純氫氣作為燃料，從環(huán)境空氣中收集氧氣，在燃料電池中將這兩種氣體轉(zhuǎn)化為電能，行駛時只產(chǎn)生蒸汽和冷凝水。法國政府還宣布大力發(fā)展電動汽車，計劃2027年生產(chǎn)100萬輛電動汽車，2035年過渡到全電動汽車
02-27
合作出海！中建等成功簽約法國首個新能源領(lǐng)域工業(yè)項目
中建集團下屬歐洲子企業(yè)——中建地中海公司 和BETOM設(shè)計院攜手中國五礦 、中冶集團下屬中國恩菲工程技術(shù)有限公司 于2023年2月22日在法國-中國兩地與力拓集團(Rio Tinto)簽署法國首個新能源領(lǐng)域工業(yè)項目合同
02-24
法國核安全監(jiān)管機制改革引批評
法國政府在加速發(fā)展核能法案中規(guī)定，取消輻射防護及核安全研究所(IRSN)，把該研究所負(fù)責(zé)的工作分別交給核安局(ASN)及原子能委員會(CEA)承擔(dān)。1700名IRSN研究所工作人員2月20日集會示威
02-21
2022年法國法馬通收入同比增長16%
法國法馬通公司(Framatome)發(fā)布年報稱，2022年公司在北美和法國的核級設(shè)備及大型部件銷量增加，年收入同比增長16.2%至41.2億歐元(約合44億美元)。2021年該公司收入為33.7億歐元(約合36億美元)
02-21
法國電力公司2022年凈虧損179億歐元
法國電力公司當(dāng)?shù)貢r間17日發(fā)布的財報顯示，該公司2022年營業(yè)額增長70%，接近1440億歐元，但由于烏克蘭危機導(dǎo)致的能源供應(yīng)緊張以及該公司的核電產(chǎn)量下降等多重因素，造成該公司2022年凈虧損179億歐元。而該公司2021年凈利潤50億歐元
02-20
法國力促歐盟發(fā)展核能制氫產(chǎn)業(yè)
一直以來，歐盟多國對于是否要將核能制氫納入“低碳?xì)錃狻狈诸惖臓幷摬粩?。業(yè)界認(rèn)為，在法國的強烈呼吁下，歐盟有可能對當(dāng)前能源發(fā)展規(guī)劃進行修訂，核能制氫產(chǎn)業(yè)的春天或?qū)⒌絹?/div>
02-17
歐盟委員會批準(zhǔn)法國融資20.8億歐元以支持海上風(fēng)能項目建設(shè)
歐盟委員會根據(jù)歐盟國家援助規(guī)則，批準(zhǔn)了法國一項20.8億歐元的措施，以支持法國的海上風(fēng)電生產(chǎn)。該措施將有助于實現(xiàn)法國的能源和環(huán)境目標(biāo)，以及與歐盟海上可再生能源戰(zhàn)略和歐洲綠色協(xié)議相關(guān)的目標(biāo)
02-17
歐盟成員激辯 “綠氫”標(biāo)準(zhǔn)，法國觀點占了上風(fēng)
據(jù)Euactive.com網(wǎng)站報道，歐盟委員會擬定了業(yè)界期待已久的規(guī)則，規(guī)定了氫在何種情況下可以被標(biāo)記為來自“可再生”能源。同時，法國也如愿以償，贏得了核能生產(chǎn)低碳?xì)涞恼J(rèn)可
02-16
法國天然氣消費顯著下降！發(fā)電用氣歷史性增加
巴黎2月12日(魯佳)法國天然氣輸送網(wǎng)絡(luò)運營商GRTgaz的數(shù)據(jù)顯示，由于天然氣價格上漲和客戶節(jié)約使用，法國2022年的天然氣消費量(不包括發(fā)電廠的使用量)與2021年相比下降了6.2%
02-14
法國Fécamp海上風(fēng)電場海纜工程全面展開
普睿司曼已經(jīng)在法國Fécamp海上風(fēng)電項目完成30條陣列間電纜安裝。普睿司曼負(fù)責(zé)為該風(fēng)電場提供和安裝陣列間電纜和出口電纜
02-13
道達爾能源與法國液空集團將合作開發(fā)氫站網(wǎng)絡(luò)
道達爾能源公司和法國液化空氣公司(Air Liquide)宣布，他們決定成立一家擁有同等股權(quán)的合資企業(yè)，以開發(fā)一個氫站網(wǎng)絡(luò)，主要供應(yīng)歐洲主要道路走廊上的重型車輛
02-07
伊拉克石油部計劃與法國TotalEnergies簽署油氣和可再生能源項目協(xié)議
伊拉克石油部周四表示，伊拉克渴望與TotalEnergies達成協(xié)議，有報道稱這家法國能源公司計劃退出這個阿拉伯國家
02-06
