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三星SDI在業(yè)界率先研發(fā)鋰空氣電池
三星SDI在業(yè)界率先著手研究鋰空氣電池。鋰空氣電池是向全固態(tài)電池過度的新一代電池。三星SDI計劃設(shè)立電動汽車電池研究所,開展各類研發(fā)活動
韓國
02-09
韓國促進與非洲國家的礦產(chǎn)合作
2月7日,韓國工業(yè)能源部參加了礦產(chǎn)安全伙伴關(guān)系會議,并討論了與非洲國家的合作。外交部和韓國礦山恢復和礦產(chǎn)資源公司與該部一起檢查試點項目的進展情況
非洲
02-08
第二屆中日韓碳中和論壇成功舉辦
當?shù)貢r間7日,中日韓合作秘書處(簡稱“秘書處”)、聯(lián)合國亞洲及太平洋經(jīng)濟社會委員會(簡稱“亞太經(jīng)社會”)和聯(lián)合國秘書長辦公廳氣候行動小組共同舉辦第二屆中日韓碳中和論壇,分享中日韓三國碳中和政策實踐,探尋碳中和轉(zhuǎn)型方面合作
碳中和
02-08
印尼總統(tǒng)有信心獲得特斯拉的投資,韓國、加拿大落選?
自2020年以來,印尼一直在爭取特斯拉在當?shù)赝顿Y電池和汽車制造業(yè),以利用其豐富的鎳礦石儲備,而該國總統(tǒng)可謂是合作的積極推動者
印度尼西亞
02-03
韓國向土耳其提交新核電項目提案
韓國電力公司(KEPCO)周二表示,它已經(jīng)向土耳其提交了一份初步建議,希望參與在這個歐洲國家建設(shè)四座核電站的項目
韓國
02-01
韓國三大電動汽車電池制造商預計今年積壓訂單超1000萬億韓元
韓國三大電動汽車電池制造商LG新能源、三星SDI和SK On的2023年營業(yè)利潤總和將超過5萬億韓元
韓國
01-30
日本和韓國買家與俄羅斯LNG項目續(xù)簽長期協(xié)議
由于LNG價格現(xiàn)在更高,而且許多長期亞洲買家已經(jīng)續(xù)簽了協(xié)議,薩哈林2號LNG項目2023年的收入可能會比俄烏危機發(fā)生前翻一番
日本
01-28
韓媒:韓政府敦促日本就核污水排海采取負責任措施
據(jù)韓聯(lián)社報道,日本福島核電站最早今春排污入海,韓國外交部27日表示,韓方一直在要求日方采取負責任的措施
日本
01-28
日媒:亞洲電動汽車市場競爭愈演愈烈
《日本經(jīng)濟新聞》預測,電動汽車(EV)將在2023年的亞洲消費中扮演主角
印度
01-19
韓國今年電動汽車補貼政策延遲發(fā)布 或因政策調(diào)整遭進口車業(yè)界反對
韓國環(huán)境部當日表示,原定于12日在經(jīng)濟長官會議上審議的2023年電動車補貼改編方案,因需與利害關(guān)系方進一步協(xié)商,故暫不提
韓國
01-18
韓企與阿聯(lián)酋將啟動7.5萬億韓元規(guī)模能源、新產(chǎn)業(yè)項目合作
以韓國總統(tǒng)尹錫悅對阿聯(lián)酋進行國事訪問為契機,國內(nèi)主要企業(yè)和機構(gòu)決定與阿聯(lián)酋進行61億美元(約合7.5萬億韓元)規(guī)模的能源、軍工和新產(chǎn)業(yè)項目合作
阿聯(lián)酋
01-17
韓媒:韓國計劃2036年將核電及可再生能源發(fā)電比重各升至三成
韓國計劃到2036年把核電和可再生能源發(fā)電比重各升至30%以上,煤炭和液化天然氣(LNG)發(fā)電比重分別降至15%和10%以下
韓國
01-13
韓國企業(yè)變身拜登光伏“白武士” 投資 25 億美元擴張佐治亞州產(chǎn)能
1月11日周三,韓國韓華集團宣布旗下光伏太陽能公司 Qcells 將投資 25 億美元擴張美國佐治亞州的產(chǎn)能,也使得拜登政府備受質(zhì)疑的光伏愿景迎來了難得的好消息
美國
01-12
韓國推進太陽能電池板回收計劃
日前,在韓德洙總理召開的部長級會議上,韓國工業(yè)、貿(mào)易和能源部(MOTIE)批準了一項太陽能電池板回收計劃
韓國
01-11
LG新能源或?qū)⑾蜇S田汽車供應動力電池
韓國電池制造商LG新能源與豐田汽車進行談判,或?qū)⑾蜇S田汽車供應電動汽車動力電池
韓國
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