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韓國
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韓國等亞洲國家公司計劃與智利加強鋰產業合作
智利外國投資促進局(InvestChile)發布消息稱,近期該機構與多家韓國公司舉行會議,研究在智利投資建設電池廠相關事宜
韓國
01-22
韓媒擔憂:韓國領先的新一代太陽能電池,將被中國和沙特超越
中國和沙特阿拉伯作為“后來者”,在短短一兩年內以驚人速度進入該領域。如果韓國繼續保持這樣的發展趨勢,即將失去技術領先地位
韓國
01-20
360億項目落地后,電池巨頭獲萬億韓元大單
行業知情人士稱,SK On最近簽署了一份協議,為現代汽車的第二代電動汽車平臺提供電池,成為現代汽車第二代電動汽車平臺項目的首個合作伙伴,價值約萬億韓元
韓國
01-18
韓國或決定再建4臺核電機組
草案中納入新建4臺以上核電機組的提議。韓國產業通商資源部(MOTIE)計劃最早在2024年2月發布該草案,并在2024年上半年敲定正式版本
韓國
01-18
韓國LS電纜積極進軍美國海上風電市場
韓國LS電纜15日表示,正積極推進在美設立海底電纜工廠。目前,LS電纜已在美國擁有2萬噸規模的電力電纜工廠,并于近十年內接連承擔美國國內海底電纜供應訂單
韓國
01-17
韓政府將重點扶持核能等無碳能源技術研發
韓國產業通商資源部14日表示,今年將投入1188億韓元重點扶持能源技術開發項目,包括核能、可再生能源、氫能等新一代技術,能源供給效率化及供應鏈穩定,人才培養等
韓國
01-17
中國批準向韓國電池業廠商出口石墨
中國政府批準韓國主要電池行業廠商的球形石墨材料、石墨負極材料成品出口申請
韓國
01-15
韓華QCELL與微軟簽訂美國史上最大規模的太陽能板供應合同
韓華Solution QCELL當地時間8日與微軟簽訂了12GW規模的太陽能板供應合同
美國
01-12
中國能建山西院斬獲韓國365MW海上風電項目
近日,中國能建山西院與韓國合作伙伴聯合體中標韓國365兆瓦海上風電EPC總承包項目,并簽署在岸開工協議。
韓國
01-09
英韓公司合作開發核動力商用船舶
英國勞氏船級社、Zodiac Maritime、HD 韓國造船與海洋工程公司 (KSOE) 和 Kepco Engineering & Construction 簽署了一份諒解備忘錄,以開發核動力船舶設計,包括散貨船和集裝箱船。
英國
01-06
因自動駕駛問題,韓國召回近6.4萬輛特斯拉汽車
前段時間,特斯拉和美國監管機構(NHTSA)僵持不下,終于服軟,確定將召回200多萬輛汽車。
電動汽車
01-05
15億美元!三星重工獲1艘FLNG訂單
韓國船企三星重工1月2日宣布,該公司于2023年12月29日與1家北美地區企業簽訂1艘浮式液化天然氣儲卸裝置(FLNG)建造合同,價值約2.101萬億韓元(約合15億美元/人民幣106.5億元)。
LNG
01-04
維斯塔斯斬獲韓國390MW海上風電項目
上月底,丹麥風電整機巨頭維斯塔斯正式對外宣布,公司與韓國韓華集團旗下的韓華工程設計公司(Hanwha Corporation E&C)簽署優先供貨協議。
丹麥
01-04
韓國2024年將投資1000億韓元發展芯片、顯示器、電池產業
韓國科技與信息通信部于12月28日表示,韓國將在2024年向芯片、顯示器和電池這三個主要技術領域投資1,000億韓元(約合7760萬美元)以加速研發工作,確保關鍵技術并開發新市場
韓國
01-01
韓國電動汽車今年已出口超過30萬輛 同比大增65.7%
在發展新能源汽車的浪潮中,韓國現代汽車集團旗下的現代和起亞也在大力投資,已推出了多款純電動汽車、混合動力汽車,在滿足韓國國內需求的同時,也在大量出口
韓國
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