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為了應(yīng)對(duì)全球氣候變化，清潔能源的大規(guī)模開發(fā)利用已經(jīng)成為全球能源體系變革的戰(zhàn)略選擇。氫能作為高能量密度、無污染的二次能源被認(rèn)為是碳中和的優(yōu)良載體，越來越受到各國(guó)的青睞。世界的主要國(guó)家和地區(qū)根據(jù)自身資源條件、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，都相繼發(fā)布了氫能產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃，通過能源法案、能源戰(zhàn)略、技術(shù)路線圖等途徑積極發(fā)展氫能，推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型，從而實(shí)現(xiàn)深度脫碳的目標(biāo)。

氫氣作為一種具有巨大潛力的低碳能源，受到持續(xù)關(guān)注。如下是證據(jù)之一： 歐盟委員會(huì)的目標(biāo)是到 2030 年在歐盟生產(chǎn) 1000 萬(wàn)噸氫氣，并進(jìn)口 1000 萬(wàn)噸的可再生氫氣。在其他地方，分析師預(yù)計(jì)，隨著中國(guó)繼續(xù)新建綠氫項(xiàng)目，2023 年中國(guó)的氫氣電解槽出貨量將增加一倍以上。

若此次能夠順利在港交所實(shí)現(xiàn)IPO，國(guó)鴻氫能將成為繼億華通之后第二家在香港上市的氫燃料電池企業(yè)

6月13日，《伊犁州伊寧市綠色氫能創(chuàng)新應(yīng)用工程》項(xiàng)目獲國(guó)家發(fā)展改革委正式批復(fù)并給予支持

6月16日，2023(第二屆)農(nóng)村能源發(fā)展大會(huì)暨清潔能源裝備展覽會(huì)在鄭州國(guó)際會(huì)展中心盛大開幕

中國(guó)中車首臺(tái)“寧東號(hào)”氫動(dòng)力機(jī)車在山西大同下線，這是我國(guó)首臺(tái)由內(nèi)燃機(jī)車改造而來的氫動(dòng)力機(jī)車

2020年國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃專項(xiàng)的配套示范工程——國(guó)內(nèi)首個(gè)氫電耦合中壓直流微網(wǎng)將在浙江寧波投運(yùn)，該項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)氫產(chǎn)業(yè)全鏈條相關(guān)設(shè)備全部國(guó)產(chǎn)化，氫電轉(zhuǎn)換效率達(dá)到世界領(lǐng)先水平

韓國(guó)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research12日發(fā)布的一份數(shù)據(jù)顯示，今年1月至4月，現(xiàn)代汽車旗下氫能汽車銷量在全球居首

6月12日，長(zhǎng)城與河鋼集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“河鋼集團(tuán)”)正式簽署《共建綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方將深入貫徹落實(shí)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略部署，搭建

氫能因來源廣泛、清潔無碳，被視為實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域大規(guī)模深度脫碳的最佳選擇。日益增長(zhǎng)的燃料電池汽車市場(chǎng)需要一個(gè)強(qiáng)大的加氫站網(wǎng)絡(luò)。大力發(fā)展氫燃料電池汽車，基礎(chǔ)設(shè)施必須要先行。加氫站的數(shù)量、加氫便捷性已成為燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

近日，南方電網(wǎng)公司氫能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工作組成立大會(huì)暨第一次全體委員大會(huì)在廣州順利召開。氫能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工作組的成立，標(biāo)志著南方電網(wǎng)公司在氫能標(biāo)準(zhǔn)制定上邁出了重要一步，對(duì)氫能技術(shù)在電網(wǎng)領(lǐng)域的推廣和應(yīng)用具有重要意義，也將為氫能產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供有力的支持和保障。

6月6日，北京億華通氫能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“氫能科技公司”）正式成立，新公司將整合資源，向上游制氫領(lǐng)域布局，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化發(fā)展。

6月5日，國(guó)內(nèi)最大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營(yíng)氫能通勤車在深圳南山區(qū)交付。

6月6日,北京億華通氫能科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“氫能科技公司”)正式成立。該公司的成立,是億華通從交通領(lǐng)域邁向能源領(lǐng)域的“破冰”一步,標(biāo)志著億華通經(jīng)過10年的探索和發(fā)展,形成了氫能和燃料電池兩大業(yè)務(wù)發(fā)展格局,構(gòu)建了“雙輪驅(qū)動(dòng)”發(fā)展戰(zhàn)略。

近日,吉利汽車動(dòng)力研究院(以下簡(jiǎn)稱吉利動(dòng)力)宣布,經(jīng)過兩輪探索和開發(fā),成功將自研的2.0L直噴增壓氫內(nèi)燃機(jī)(以下簡(jiǎn)稱氫內(nèi)燃機(jī))熱效率提升至46.11%,達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。這一突破性成果,不僅向世界展示了吉利動(dòng)力在能源多樣化領(lǐng)域的雄厚技術(shù)實(shí)力,更展現(xiàn)了吉利動(dòng)力對(duì)于雙碳使命的不懈努力與追求。