新型冠狀病毒疫情為全國人民帶來一個(gè)“難忘”的春節(jié)，全國各方力量面對(duì)突如其來的疫情紛紛獻(xiàn)上自己的一份力量。各大車企積極地捐款捐物，還有一些車企試圖在技術(shù)上找到能夠有效預(yù)防病毒擴(kuò)散的方法，吉利此前就放出消息說將要投資3.7億元打造防病毒汽車，近日廣汽新能源也宣布啟動(dòng)了防病毒級(jí)的空氣濾凈技術(shù)研發(fā)。

在目前這個(gè)防疫狀況下，最好的預(yù)防措施還是減少出門次數(shù)，最關(guān)鍵的是減少與人接觸的機(jī)會(huì)，公共交通就變成了一個(gè)相對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)的出行方式，有關(guān)專家也呼吁稱，此時(shí)如果有條件的話，盡量選擇私家車出行。因此，個(gè)人車輛作為一個(gè)較為封閉且隔離的空間，在防疫過程中大有工作可做。

其實(shí)車輛防病毒并不是一個(gè)新鮮的話題，很多人可能知道特斯拉的“生化防御模式”，這種模式可以讓特斯拉將通過HEPA濾清器將污染空氣高效過濾為醫(yī)用標(biāo)準(zhǔn)的清潔空氣，并且通過風(fēng)扇制造車外負(fù)壓環(huán)境，防止車外空氣從門窗甚至更加細(xì)小的縫隙進(jìn)入車內(nèi)。

不過實(shí)際上特斯拉的過濾系統(tǒng)雖然可以抵擋大多數(shù)其他的細(xì)菌、花粉和灰塵，但并不能過濾直徑更小的病毒，所以其防御效果更多的來自飛沫的隔離以及車外相對(duì)車內(nèi)的負(fù)壓環(huán)境。

說回這次廣汽新能源的防病毒技術(shù)規(guī)劃，其實(shí)本質(zhì)上是將空氣濾凈功能做到能夠防病毒，廣汽新能源官方也稱之為“防病毒級(jí)的空氣濾凈技術(shù)研發(fā)”，通過外部空氣過濾與內(nèi)部抑菌材料升級(jí)等手段來多方面提升座艙環(huán)境。

廣汽新能源在相關(guān)技術(shù)上已經(jīng)有了鋪墊，旗下的Aion系列車型對(duì)應(yīng)的“埃安智能生態(tài)座艙”便是主打健康，廣汽新能源號(hào)稱已投入5億元進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)品功能研發(fā)。目前的確取得了一些成果，例如Aion LX所搭載的“太陽能自循環(huán)系統(tǒng)”“AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)”“負(fù)離子綠凈系統(tǒng)”“雙層流熱泵空調(diào)”等功能都是與車內(nèi)空氣濾凈技術(shù)相關(guān)。

不過現(xiàn)有的空氣凈化功能依然不能達(dá)到凈化病毒的效果，萬幸的是，新型冠狀病毒只能依靠依托物才能存活，例如唾液和分泌物中，目前的空氣凈化系統(tǒng)過濾飛沫還是非常輕松的，對(duì)于病毒的隔絕有不小的積極作用。

值得一提的是，廣汽新能源計(jì)劃在未來為車輛配備如臉部情緒識(shí)別、生命體征檢測、醫(yī)療大數(shù)據(jù)智能物聯(lián)等更多的健康科技，幫助車主健康安全出行。

編輯點(diǎn)評(píng)：新型冠狀病毒疫情來勢洶洶，與病毒對(duì)斗爭不只是醫(yī)護(hù)人員的任務(wù)，只有每個(gè)人都加強(qiáng)防護(hù)才能共克難關(guān)。對(duì)于廣汽新能源等企業(yè)積極研發(fā)技術(shù)應(yīng)對(duì)疫情的態(tài)度，我們應(yīng)該支持與鼓勵(lì)，但同時(shí)也要認(rèn)識(shí)到，現(xiàn)在市場中銷售的車型所配有的空氣凈化系統(tǒng)在病毒面前依然有些乏力，類似的防病毒級(jí)空氣濾凈技術(shù)也尚未量產(chǎn)，具體效果和普及時(shí)間依然不是十分明朗。因此保持良好的心態(tài)，充分利用現(xiàn)有技術(shù)，積極做好防護(hù)才是安全度過疫情的關(guān)鍵。